1 簡介
本文詳細描述了DSE7310 MKII & DSE7320 MKII 發(fā)電機組控制器的安裝和操作需求, 是DSEGenset® 產品中的部分資料。操作手冊是產品的一部分，應該與產品一起保存。如果產品已銷售或者應用到其它場合，確保操作手冊一起提供給用戶以供參考。此操作手冊自動更新后不會通知用戶，以后的任何更新可以在DSE 網(wǎng)站上查詢。
DSE73xx MKII 系列發(fā)電機組控制器可以在一個公共的平臺上提供不同層次功能的應用。這給康明斯柴油發(fā)電機組的原始設備制造商在某些應用領域中選擇發(fā)電機組控制器提供了很大的靈活性。
DSE73xx MKII 系列發(fā)電機組控制器讓使用者啟動或者停止康明斯柴油發(fā)電機組，手動（通過面板上的導航按鈕）或自動將負載從市電側切換到康明斯柴油發(fā)電機組側。此外，DSE7320 自動啟動和停止康明斯柴油發(fā)電機組取決于市電的狀態(tài)。
用戶也可以通過液晶顯示屏查看系統(tǒng)的運行參數(shù)。
DSE73xx MKII 系列發(fā)電機組控制器可監(jiān)控柴油發(fā)動機，顯示機組運行狀態(tài)和故障情況，當有報警發(fā)生時，柴油發(fā)動機自動停機，蜂鳴器或聲光報警同時LCD 顯示報警內容。
發(fā)電機組控制器內包含強大的ARM 微處理器，能夠實現(xiàn)較復雜功能：
LCD 顯示文本信息（可支持多國語言） 真實有效值的電壓
電流和功率監(jiān)測
USB 端口通訊柴油發(fā)動機 參數(shù)監(jiān)測
輸入可自定義報警或其他功能等柴油發(fā)動機 ECU 接口連接電噴柴油發(fā)動機數(shù)據(jù)記錄
使用電腦和DSE73xx MKII 系列的設置軟件連接，用戶可以修改操作模式、啟動序列、定時器和報警等參數(shù)。
另外，通過發(fā)電機組控制器儀表板上的導航按鈕允許查閱信息，例如，可看柴油發(fā)動機的全部參數(shù)等。 塑料外殼，用于前面板安裝，通過插頭和鎖定插座連接發(fā)電機組控制器與控制箱。
1.1 符號說明
符號說明適用于以下內容。
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注意: |
突出一個進程的重要的元素,以確保正確性。 |
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小心! |
表示一個過程或實踐經(jīng)驗,如果不嚴格遵守,可能導致設備損壞或破壞。 |
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表示一個過程或實踐中,如果不嚴格遵守，可能導致人員受傷或失去生命。 |
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警告! |
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1.2 專業(yè)術語
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條目 |
描述 |
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DSE7000 MKII, DSE7xxx MKII |
DSE7xxx MKII 系列的所有控制器 |
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DSE7300 MKII, DSE73xx MKII |
DSE73xx MKII 系列的所有控制器 |
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DSE7310 MKII |
DSE7310 MKII 發(fā)電機組控制器 |
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DSE7320 MKII |
DSE7320 MKII 發(fā)電機組控制器 |
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CAN |
控制器局域網(wǎng)路（Controller Area Network） 汽車標準允許第三方設備與其進行數(shù)字設備 |
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CDMA |
碼分多址聯(lián)接方式（Code Division Multiple Access） 手機訪問用于少數(shù)地區(qū)包括美國和澳大利亞的部分地區(qū) |
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CT |
電流互感器 一個電氣設備,通過測量大電流后按一個固定的比例降低到較小的電流 |
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BMS |
樓宇智能系統(tǒng) 基于數(shù)碼/電腦控制系統(tǒng)設計的基礎設備 |
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DEF |
尾氣處理液（Diesel Exhaust Fluid (AdBlue)） 液體作為消耗品在SCR 過程中降低一氧化氮和二氧化氮濃度來達到柴油發(fā)動機廢氣排放標準。 |
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DM1 |
診斷信息 1（Diagnostic Message 1） 柴油發(fā)動機 ECU 當前有效的DTC |
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DM2 |
診斷信息 2 (Diagnostic Message 2) 柴油發(fā)動機 ECU 之前的DTC 且已經(jīng)存儲在ECU 的內存中 |
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DPF |
柴油碳微粒濾清器（Diesel Particulate Filter） 一個過濾器安裝在柴油發(fā)動機的排氣處用于除去柴油顆粒物或廢氣煙塵 |
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DPTC |
柴油顆粒溫度控制的過濾器（Diesel Particulate Temperature Controlled Filter） 一個過濾器安裝在柴油發(fā)動機的排氣處用于除去柴油顆粒物或煙塵，廢氣溫度可控 |
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DTC |
診斷故障代碼（Diagnostic Trouble Code） 從柴油發(fā)動機ECU 讀出的全部故障代碼名稱 |
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ECU/ECM |
柴油發(fā)動機控制單元/管理 一個電氣設備用于監(jiān)控柴油發(fā)動機參數(shù)和監(jiān)控燃油 |
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FMI |
失效控制器指示（Failure Mode Indicator） DTC 的一部分用于指示失敗的類型，如高、低、開路等 |
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GSM |
全球移動通信系統(tǒng)。手機技術用于世界上大多數(shù)的地方 |
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條目 |
描述 |
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HEST |
排氣系統(tǒng)溫度高（High Exhaust System Temperature） 啟動時DPF 過濾器與一個額外的燃料噴射器的排氣系統(tǒng)連接用于燃燒積累的柴油顆粒物或煙塵 |
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HMI |
人機界面 一個可以在人與機器間用于控制與監(jiān)控的設備 |
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IDMT |
反時限特性 |
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MSC |
多臺機組的通訊 |
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OC |
發(fā)生的次數(shù) DTC 的一部分用于指示失敗發(fā)生的次數(shù) |
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PGN |
參數(shù)組編碼(Parameter Group Number) 一個CAN 地址用于一組參數(shù)關聯(lián)相同的編碼與共享相同的傳輸速率 |
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PLC |
可編程邏輯控制器（Programmable Logic Controller） 一個可編程的數(shù)字設備，用于創(chuàng)建一個特定目地的邏輯 |
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SCADA |
數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)（Supervisory Control And Data Acquisition） 一個操作與編碼信號通信通道提供遠程設備的控制和監(jiān)測的系統(tǒng) |
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SCR |
選擇性催化還原（Selective Catalytic Reduction） 這一過程使用帶催化劑的DEF 將一氧化氮和二氧化氮轉化為氮氣和水以減少柴油發(fā)動機廢氣排放 |
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SIM |
SIM 卡（Subscriber Identity Module） 由GSM / CDMA 提供的小卡可以插入到手機, GSM 調制解調器或 DSEGateway 設備給GSM / GPRS 連接 |
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SMS |
短消息服務（Short Message Service） 移動/手機的短信服務 |
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SPN |
故障的參數(shù)（Suspect Parameter Number） DTC 的一部分指示是什么故障，如油壓，水溫，渦輪壓力等 |
1.3 參考書目
本操作手冊可以參考，從DSE 的網(wǎng)站獲取。
1.3.1 安裝說明
安裝說明附在盒子里,只是作為一個“快速啟動”指南
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DSE 編號 |
描述 |
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053-032 |
DSE2548 LED 指示燈擴展安裝說明 |
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053-033 |
DSE2130 輸入擴展安裝說明 |
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053-034 |
DSE2157 輸出擴展 安裝說明 |
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053-064 |
DSE2510 和 DSE2520 遠程顯示擴展 安裝說明 |
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053-181 |
DSE7310 MKII & DSE7320 MKII 安裝說明 |
1.3.2 培訓指南
培訓指南是在培訓中針對某些主題的文件
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DSE 編號 |
描述 |
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056-005 |
將 CT 和DSE 的產品配套使用 |
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056-006 |
通訊地址簡介 |
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056-010 |
過流保護 |
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056-018 |
三相電流不平衡 |
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056-019 |
接地故障保護 |
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056-022 |
斷路器控制 |
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056-023 |
增加新的CAN 文件 |
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056-024 |
GSM Modem |
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056-026 |
kW, kvar, kVA 和 pf |
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056-029 |
怠速 |
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056-030 |
控制器 PIN 代碼 |
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056-051 |
DSE 控制器按鈕發(fā)送指令說明 |
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056-053 |
推薦的Modems |
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056-055 |
可選另一套設置參數(shù) |
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056-069 |
固件升級 |
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056-075 |
寫語言 |
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056-076 |
讀DSEGencom 報警 |
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056-079 |
讀DSEGencom 狀態(tài) |
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056-080 |
MODBUS |
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
