PCC3.3
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康明斯PCC3.3控制器功能及特點 |
柴油發(fā)電機組集柴油機、發(fā)電機和自動控制等多個學(xué)科技術(shù)于一體。它是以柴油機為動力的發(fā)電設(shè)備，作為工礦企業(yè)、醫(yī)院、樓房等環(huán)境應(yīng)急備用電源，以及軍事、民用通信、戰(zhàn)地野外作業(yè)、車輛、船舶等特殊用途的獨立電源較為方便，所以目前被廣泛使用。
柴油發(fā)電機組控制器的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個階段：由調(diào)速器和調(diào)壓器分開控制柴油發(fā)電機組;以可編程序控制器為主的控制器；以微處理器為核心的專業(yè)控制器。相比較而言，第一階段的控制器的啟動方式主要采用的是手動，通過啟動開關(guān)來啟動柴油發(fā)電機組，因此主要用于自動化程度要求不高的備用電源。而以PLC為主的柴油發(fā)電機組控制器雖然性能穩(wěn)定、方便靈活，但其存在著外圍電路復(fù)雜，并需配置電壓、轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油溫的邏輯判斷電路及端口擴展繼電器等無法克服的缺陷。以微處理器為核心的專業(yè)控制器將發(fā)電機電壓、柴油機轉(zhuǎn)速及水溫、油溫、油壓、過流、短路等信號通過取樣變換輸入微機系統(tǒng)，實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的自啟動、自投入及各種故障保護報警功能；其外圍電路簡單、使用靈活、專業(yè)性強。
PCC3.3C康明斯控制器
康明斯PCC3.3為使用微處理器進行監(jiān)測、計量及控制的柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)。該控制器可對機組進行數(shù)字化調(diào)壓、調(diào)速，以及提供全面的保護功能。由于將所有功能集中于一個控制器，使得該控制器與其他常規(guī)控制器相比具有更高的可靠性和使用性能。
一、控制面板組成及功能參數(shù)
1、PCC3.3控制器特點
○ 柴油發(fā)電機組并聯(lián)
○ 電源切換控制
○ 直接Modbus通訊
○ BUS PT 內(nèi)置
○ 集成度高
○ 控制器接口兼容
○ 電噴機控制只需AVR功放103
○ 兼容所有PC控制器
○ 可與第三方控制器兼容
○ 非電噴機控制需105、104
○ 速度、電壓偏差輸出
2、與其他控制器的共同特點及其互換
○ 控制器接口兼容
○ 集成 Modbus
○ 中文顯示
○ 三相有效值監(jiān)測、全波整流、場效應(yīng)晶體管型
○ PC機組的故障性能
○ 電流自動調(diào)節(jié)
3、控制面板上的各開關(guān)功能：
○ 關(guān)機/手動/自動選擇開關(guān)；
○ 手動運行/停機按鈕開關(guān)；
○ 面板照明/照明燈試驗開關(guān)；
○ 緊急停機開關(guān)。
4、參數(shù)調(diào)整如下：
○ 啟動延時：0~300s；
○ 停機延時：0~600s；
○ 電壓調(diào)節(jié)：±5%；
○ 頻率調(diào)節(jié)：±5%。
PCC3.3專業(yè)控制器提供寬范圍標(biāo)準(zhǔn)的控制功能和數(shù)字顯示。因此，常用的控制特性都已包括在內(nèi)，不需要特殊設(shè)定。應(yīng)用測試過的通用部件使機組運行可靠性更強。
二、PCC3.3的主要控制功能
柴油機和發(fā)電機為柴油發(fā)電機組的兩個重要組成部分，對于它們的控制顯得尤為重要。
1、發(fā)動機控制
（1） 遠程啟動模式
PCC3.3從遠程起動設(shè)備接到起動信號或從網(wǎng)絡(luò)得到接地的起動信號后，可自動起動發(fā)電機組并加速到額定轉(zhuǎn)速和電壓。
此功能可使發(fā)動機達到迅速起動、最少的黑煙排放、最小的電壓和頻率超調(diào)；以及避免起動不穩(wěn)。
（2）休眠模式
PCC3.3控制系統(tǒng)中有一個休眠模式，當(dāng)進入此模式后，整個機組耗點在最低狀態(tài)。
（3） 數(shù)據(jù)記錄
控制系統(tǒng)記錄包括手動控制運行、報警和停機狀態(tài)。
（4） 故障模擬模式
PCC3.3應(yīng)用InPower軟件可進入故障模擬模式，在故障模式中操作人員可模擬故障發(fā)生情況或人為使某些控制參數(shù)超出正常范圍來測試機組的保護功能。
（5）發(fā)動機起動
控制系統(tǒng)自動控制發(fā)動機起動器，適量控制發(fā)動機燃油供應(yīng)和發(fā)電機勵磁從而實現(xiàn)發(fā)電機組快速有效的起動。
（6）延時起動和停機(冷機和熱機過程)
起動時間延時可設(shè)定0~300s,發(fā)電機組接到遠程起動信號后經(jīng)過設(shè)定的延時后起動發(fā)電機組。
停機延時設(shè)定0~600s,即發(fā)電機組接到停機信號后經(jīng)過設(shè)定的延時后轉(zhuǎn)速降低到怠速后停機。
2、發(fā)動機調(diào)速
PCC3.3控制盤集成了發(fā)動機的數(shù)字調(diào)速功能，直接控制發(fā)動機燃油控制閥。主要調(diào)速系統(tǒng)功能包括：
（1） 同步調(diào)速功能
從空載至滿載任意穩(wěn)定負載下控制發(fā)電機轉(zhuǎn)速在士0.25%額定轉(zhuǎn)速。在環(huán)境溫度變化33龍，運行時間超過8 h,頻率變化不超過士0.5%。
（2） 隨溫度調(diào)整
發(fā)動機的供油參數(shù)可根據(jù)發(fā)動機溫度進行調(diào)整。因此當(dāng)發(fā)動機在熱機狀態(tài)下響應(yīng)更準(zhǔn)確，在低溫環(huán)境時運行更穩(wěn)定。
（3）智能怠速模式
在發(fā)電機組自動和手動模式下起機和停機，可編程一個怠速運行周期。怠速設(shè)置可由操作者在手動模式下從控制屏設(shè)置。
3、發(fā)電機控制
PCC3.3控制盤集成一個三相檢測的調(diào)壓系統(tǒng)，主要功能包括：
（1） 數(shù)字輸出電壓調(diào)整率
從空載到滿載任意穩(wěn)定負載下電壓調(diào)整率在±0.5%；在環(huán)境溫度變化33運行時間不超過8 h的情況下，電壓變化不超過士0.5%。在發(fā)動機起動或突加負載時，瞬態(tài)電壓突變保持在5%以內(nèi)。
（2） 力矩匹配電壓過載控制
在控制器中電壓/頻率控制曲線可調(diào)整。
（3）故障電流調(diào)整
PCC3.3在單相或三相故障狀態(tài)下，可調(diào)整任何一相的輸出電流到額定電流的3倍。
三、康明斯專利的保護功能
康明斯特有的Ampsentiy伽保護功能取代傳統(tǒng)保護裝置，使柴油發(fā)電機組的功能更加可靠。Ampsentry™是把智能的檢測和控制系統(tǒng)結(jié)合到PCC控制系統(tǒng)中，針對發(fā)電機和電力系統(tǒng)正常運行時的要求提供各種保護，確保機組正常運行；也提供單相和三相故障電流的調(diào)節(jié)。因此，下游的保護設(shè)備可以有最大的余地迅速清除故障，而不會使發(fā)電機受到損壞。Ampsentry™主要的功能包括：過電流報警、過電流和短路停機、高交流電壓停機、低交流電壓停機、低頻率停機、超頻率停機/報警、過負載報警、逆功率停機、逆無功停機、傳感器信號丟失停機等功能。
四、PCC3.3與計算機的連接及使用的相關(guān)軟件
通過裝有專用軟件的計算機，服務(wù)人員可以對控制器進行檢測、診斷以及設(shè)置。使用的軟件有：InPower、PowerCommand for Windows。InPower是計算機安裝的服務(wù)軟件工具，可直接與發(fā)電機組和轉(zhuǎn)換開關(guān)溝通來檢測和控制相關(guān)設(shè)備；PowerCommand for Windows是用于遠程監(jiān)控和控制發(fā)電機組、轉(zhuǎn)換開關(guān)和其他設(shè)備的軟件工具。
綜上所述，PCC3.3控制器是以微處理器為基礎(chǔ)的專業(yè)控制器，可以實現(xiàn)對機組的監(jiān)測、儀表顯示和控制，為操作人員提供了方便的控制和維修手段。該控制器把所有的發(fā)電機組功能集成于一體,通過數(shù)字處理對機組進行控制，與傳統(tǒng)的控制器相比大大提高了機組的輸出性能和運行可靠性。
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
