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發(fā)電機組用發(fā)動機性能數(shù)據(jù)表
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 中國.湖北.襄樊
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發(fā)動機型號
4BTA3.9-G2 FR92541 FR92578
FR93145
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FR92541 @ 1500 RPM &1800RPM
FR92578 @ 1500 RPM &1800RPM
FR93145 @ 1500 RPM &1800RPM
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發(fā)動機配置號 D383030DX02
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性能控制部件號
CPL: 3116
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發(fā)布日期 2013/6/15
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型號:4BTA3.9-G2 適用范圍:康明斯發(fā)電機組 康明斯柴油機的特點: ● 先進的設(shè)計和精良的制造,適應(yīng)各種嚴苛工況條件,高強度、重負荷作業(yè)能力強。 ● 缸體、缸蓋采用集成化設(shè)計,杜絕了發(fā)動機漏水、漏油現(xiàn)象的發(fā)生,零件比其他同類發(fā)動機約少40%,故障率大為降低。 ● 缸孔采用平臺網(wǎng)紋珩磨設(shè)計,完美的幾何構(gòu)造有效防止了機油泄漏,并采用新型活塞環(huán)組件和密封墊卷邊模壓等先進技術(shù)工藝,降低了機油損耗。 ● 采用帶整體式廢氣旁通閥的霍爾塞特(Holset)增壓器,低速響應(yīng)及動力性強。 ● 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平,保護燃油系統(tǒng)主要部件,最大限度延長發(fā)動機壽命。 |
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基本數(shù)據(jù)
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壓縮比:17.3:1
缸徑:102 mm
沖程:120 mm 調(diào)速率:≤5% |
吸氣方式:增壓、水空中冷
排量:3.9 L
缸數(shù):4
燃油系統(tǒng):北油A泵/電子調(diào)速器
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發(fā)動機在試驗時帶燃油系統(tǒng)、水泵、機油泵,不帶空氣壓縮機、發(fā)電機、風(fēng)扇、選裝件及驅(qū)動件;試驗條件為進氣阻力3.4kPa,排氣阻力10kPa。
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發(fā)動機轉(zhuǎn)速
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備用功率
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基本輸出功率
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持續(xù)功率
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RPM
|
kW
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HP
|
kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
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1500
|
55
|
74
|
50
|
67
|
/
|
/
|
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1800
|
66
|
88
|
60
|
80
|
/
|
/
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1500rpm 發(fā)動機性能數(shù)據(jù)
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輸出功率
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燃油消耗
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%
|
kW
|
HP
|
g/kW.h
|
L/h
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|||||
備用功率
|
|
|
|
||||||
100
|
55
|
74
|
212
|
14.1
|
|||||
基本輸出功率
|
|
|
|
||||||
100
|
50
|
67
|
213
|
12.9
|
|||||
75
|
37.5
|
50.25
|
219
|
10.0
|
|||||
50
|
25
|
33.5
|
230
|
7.0
|
|||||
25
|
12.5
|
16.75
|
277
|
4.2
|
|||||
持續(xù)功率
|
|
|
|
||||||
待定
|
待定
|
待定
|
待定
|
待定
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1800rpm 發(fā)動機性能數(shù)據(jù)
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||||||||
輸出功率
|
燃油消耗
|
|
|||||||
%
|
kW
|
HP
|
g/kW.h
|
L/h
|
|||||
備用功率
|
|
|
|
||||||
100
|
66
|
88
|
218
|
17.4
|
|||||
基本輸出功率
|
|
|
|
||||||
100
|
60
|
80
|
219
|
15.9
|
|||||
75
|
45
|
60
|
223
|
12.2
|
|||||
50
|
30
|
40
|
240
|
8.7
|
|||||
25
|
15
|
20
|
305
|
5.5
|
|||||
持續(xù)功率
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|
|
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||||||
待定
|
待定
|
待定
|
待定
|
待定
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性能數(shù)據(jù)在大氣壓力為100kPa,進氣溫度為25攝氏度,海拔高度為80m,使用標準0#柴油下,按照GB/T18297試驗條件獲得。
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典型發(fā)動機數(shù)據(jù)
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干重(帶飛輪和交流發(fā)電機,不帶起動機和空氣壓縮機)kg
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350
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旋轉(zhuǎn)零件瞬時慣性(無飛輪)kg·m2
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0.143
|
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重心距缸體后端面距離mm
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373
|
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|
重心距曲軸中心線距離(曲軸之上)mm
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163
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低怠速RPM
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950-1050
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點火順序
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1-3-4-2
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發(fā)動機安裝
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缸體后端面允許最大(靜態(tài))彎矩N.m
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1356
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排氣系統(tǒng)
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|
最大排氣背壓kPa
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10
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進氣系統(tǒng)
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最大允許進氣阻力(使用重型空氣濾清器)
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-潔凈的濾芯kPa
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3.7
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|
|
-骯臟的濾芯kPa
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6.2
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燃油系統(tǒng)
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燃油泵系統(tǒng)類型
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北油 A直列泵
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最大輸油泵進油阻力kPa
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13.6
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噴油器回油管最大回油阻力kPa
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67.7
|
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最大燃油回油流量litre/hr
|
30
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潤滑系統(tǒng)
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正常運行機油壓力范圍
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-低怠速最小機油壓力kPa
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207
|
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-額定點最大機油壓力kPa
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345
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最大油底殼機油溫度-℃
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121
|
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潤滑系統(tǒng)最小容量(油底殼+機油濾清器)litre
|
10.9
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冷卻系統(tǒng)
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發(fā)動機冷卻液容積(僅發(fā)動機)litre
|
8.3
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發(fā)動機曲軸中心線上方冷卻液靜態(tài)最大高度m
|
14
|
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節(jié)溫器標準調(diào)節(jié)溫度(范圍)℃
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83-95
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最小壓力蓋壓力kPa
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69
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備用/額定功率時發(fā)動機最高冷卻液溫度℃
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110/104
|
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|
最大發(fā)動機外部冷卻循環(huán)阻力-1800 rpm kPa
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35
|
|
|
-1500 rpm kPa
|
28
|
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電器系統(tǒng)
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起動機volt
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12V
|
24V
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電池充電系統(tǒng)(負極接地)ampere
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63
|
40
|
|
最大起動回路電阻ohm
|
0.00075
|
0.002
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最小電瓶容量-12℃冷透到0℃0°F CCA
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625
|
312
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各數(shù)據(jù)應(yīng)用標準供油率:FR93762
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備用功率
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額定功率
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發(fā)動機轉(zhuǎn)速rpm
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1800
|
1500
|
1800
|
1500
|
低怠速轉(zhuǎn)速….-rpm
|
950- 1050
|
950- 1050
|
950- 1050
|
950- 1050
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輸出功率kW
|
66
|
55
|
60
|
50
|
活塞速度m/s
|
7.2
|
6.0
|
7.2
|
6.0
|
摩擦損失功率kW
|
8.2
|
8.2
|
8.2
|
8.2
|
發(fā)動機冷卻液流量litre/sec.
|
2.8
|
1.6
|
2.8
|
1.6
|
進氣流量litre/sec.
|
73
|
52
|
66
|
49
|
排氣流量litre/sec.
|
151
|
134
|
134
|
125
|
排氣溫度℃
|
405
|
548
|
393
|
526
|
環(huán)境熱損失功(干式歧管)kW
|
待定
|
17.1
|
待定
|
16.2
|
冷卻液熱損失功(干式歧管)kW
|
待定
|
31
|
待定
|
29.1
|
排氣熱損失功kW
|
待定
|
49.2
|
待定
|
46.6
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4BTA3.9-G2東風(fēng)康明斯發(fā)動機外形尺寸側(cè)視圖
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4BTA3.9-G2東風(fēng)康明斯發(fā)動機外形尺寸后視圖
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發(fā)電機組用發(fā)動機功率應(yīng)用指南
該指南用于指導(dǎo)交流發(fā)電機組選擇安裝合適功率應(yīng)用的發(fā)電機組用發(fā)動機。本指南中的發(fā)電機組用發(fā)動機不適用于變轉(zhuǎn)速直流發(fā)電機組應(yīng)用。
● 備用功率(STANDBY POWER RATING)
——僅用于應(yīng)急電站,提供緊急電源。不具備超負載能力。每年累計運行時間不超過200小時且平均負荷不超過備用功率的80%。其中在備用功率點運行每年不超過25小時。
● 持續(xù)功率(CONTINUOUS POWER RATING)
——用于提供公用電源。每年在恒定的100%持續(xù)功率負荷上不限時運行。不具備超負荷能力。
● 基本功率(PRIME POWER RATING)
——用于提供電力來替代商業(yè)電力。應(yīng)用于以下兩種類別:
○ 不限時運行常用功率(UNLIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)
每年在可變負載的情況下無時間限制的運行。在任意連續(xù)的250小時運行周期內(nèi),可變負載的平均負荷不超過常用功率的70%。
每年在100%常用功率工況運行時間不超過500小時。
在任意連續(xù)的12小時運行周期內(nèi)允許超負荷10%運行1小時。每年在超負荷10%功率運行時間不得超過25小時。
○ 限時運行常用功率(LIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)
每年在恒定負載的情況下有限時間內(nèi)的運行。發(fā)動機在不超過常用功率的負荷下每年可能運行750小時。任何發(fā)動機的使用壽命在恒定的高負荷下運行都將會減少。每年超過750小時的恒定負載運行都應(yīng)該使用持續(xù)功率機型。
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。