QSK60-G11
 |
該設備的建造符合CE認證要求，但不符合歐盟2011/65/EU的規(guī)定。 |
|
|
該發(fā)動機已在通過ISO9001認證的設施中設計，并在通過ISO9001或ISO9002認證的設施中制造。
|
● 特點
高壓燃油泵、模塊化共軌燃油系統(tǒng)(MCRS)和最先進的集成電子控制系統(tǒng)提供了優(yōu)越的性能、效率和診斷功能。電子燃油泵可提供高達1600巴的噴射壓力，并消除了機械聯(lián)動調(diào)整。新的MCRS采用電動啟動泵，與發(fā)動機外1級燃油過濾器頭集成，并由發(fā)動機ECM控制和動力。第2級燃油濾清器已安裝在發(fā)動機上。
CTT（康明斯渦輪增壓技術公司）HX82/HX83渦輪增壓技術利用了更高效的排氣能源，以提高排放和燃料消耗。
低溫后冷卻-雙泵雙回路（2P2L）
亞鐵鑄球墨鑄鐵(FCD)活塞-高強度設計提供卓越的耐久性。
G-Drive集成設計——每個組件都已為G-Drive產(chǎn)品進行了專門的開發(fā)和嚴格的測試，以確保了高性能、耐久性和可靠性。
● 1500rpm（50Hz等級）
|
發(fā)動機總輸出
|
發(fā)動機凈輸出
|
典型發(fā)電機組輸出
|
|||||||||
|
備用功率
|
常載功率
|
連續(xù)功率
|
備用功率
|
常載功率
|
連續(xù)功率
|
備用(ESP)
|
主用(PRP)
|
基本(COP)
|
|||
|
kWm/BHP
|
kWm/BHP
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
||||
|
1955/2620
|
1730/2319
|
1395/1870
|
1901/2549
|
1695/2273
|
1360/1823
|
1800
|
2250
|
1600
|
2000
|
1306
|
1632
|
● 通用發(fā)動機數(shù)據(jù)
|
類型
|
四沖程，渦輪增壓，中冷
|
|
缸徑
|
159
|
|
行程
|
190
|
|
排量
|
60.2
|
|
缸數(shù)
|
鑄鐵，16缸
|
|
充電機
|
55 amps
|
|
啟動電壓
|
24 V，負接地
|
|
燃油系統(tǒng)
|
HPI
|
|
燃油過濾系統(tǒng)
|
自旋式油水分離器
|
|
機油過濾系統(tǒng)
|
自旋式全流量過濾器
|
|
潤滑油容量
|
280
|
|
飛輪接口
|
SAE 0
|
● Coolpac性能數(shù)據(jù)
|
冷卻系統(tǒng)設計
|
雙水泵，雙回路
|
|
|
冷卻液標準
|
預混型冷卻液（乙二醇和水各占50%）
|
|
|
冷卻液容量（L）
|
535(40C Rad.)
|
603 (50C Rad.)
|
|
限制環(huán)境溫度**(°C)
|
43
|
48
|
|
風扇功率(kWm)
|
46
|
39
|
|
冷卻系統(tǒng)空氣流量（m3/s)**
|
35
|
31
|
|
空氣濾清器類型
|
帶有防堵指示燈的可更換元件
|
|
● 燃油消耗量1500（50Hz）
|
%
|
kWm
|
BHP
|
L/Hr
|
g/kW.h
|
|
備用電源
|
||||
|
100
|
1955
|
2620
|
465
|
122.6
|
|
主電源
|
||||
|
100
|
1730
|
2319
|
403
|
106.4
|
|
75
|
1297
|
1739
|
304
|
80.4
|
|
50
|
865
|
1160
|
207
|
54.7
|
|
25
|
432
|
580
|
119
|
31.3
|
|
連續(xù)功率
|
||||
|
100
|
1395
|
1870
|
327
|
86.2
|
● 重量和尺寸（僅限發(fā)動機）
|
長度 mm(A)
|
寬度mm(B)
|
高度mm(C)
|
重量（干）kg
|
配置
|
|
4893
|
2468
|
2943
|
10295
|
40C Rad.
|
|
5176
|
2468
|
3868
|
11010
|
50C Rad.
|
● 功率輸出定義
|
應急備用功率(ESP)：
|
限時運行功率(LTP)：
|
主功率(PRP)：
|
連續(xù)功率(COP)：
|
|
適用于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負載供電。應急備用電源(ESP) 符合ISO8528的標準。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。 |
適用于在有限的數(shù)小時內(nèi)向恒定的電氣負載供電。限時運行功率(LTP)符合ISO8528的要求。 |
適用于為無限時間的變化電氣負荷供電。主功率(PRP) 符合ISO8528的標準。10%的 過載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514. |
適用于以恒定電力負荷持續(xù)供電無限小時。連續(xù)功率 (COP)符合ISO8528、ISO3046、AS2789、DIN6271 和BS5514. |
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
