QSK38-G3
該設備的設計和測試都符合歐盟的產品安全法規(guī)。材料的合規(guī)性聲明可根據要求提供。 |
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該發(fā)動機已在通過ISO9001認證的設施中設計,并在通過ISO9001或ISO9002認證的設施中制造。
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● 特點
高壓燃油泵、模塊化共軌燃油系統(tǒng)(MCRS)和最先進的集成電子控制系統(tǒng)提供了優(yōu)越的性能、效率和診斷功能。電子燃油泵可提供高達1600巴的噴射壓力,并消除了機械聯(lián)動調整。MCRS燃油系統(tǒng)采用了一個電動啟動泵,該泵與發(fā)動機外的1級燃油濾清器頭集成,并由發(fā)動機ECM控制和供電。第2級燃油濾清器已安裝在發(fā)動機上
CTT(康明斯渦輪技術公司)HX82/HX83/HE851渦輪增壓利用了更高效率的排氣能源,提高排放和燃料消耗。低溫冷卻后-雙泵雙回路(2P2 L)
亞鐵鑄球墨鑄鐵(FCD)活塞-高強度設計提供卓越的耐久性。
G-Drive集成設計——每個組件都為G-Drive產品專門開發(fā)和嚴格測試,確保高性能、耐久性和可靠性。
服務和支持-G-Drive產品由毫不妥協(xié)水平的技術支持和售后服務支持,通過世界一流的服務網絡提供。
● 1500rpm(50Hz等級)
發(fā)動機總輸出
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發(fā)動機凈輸出
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典型發(fā)電機組輸出
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備用功率
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常載功率
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連續(xù)功率
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備用功率
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常載功率
|
連續(xù)功率
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備用(ESP)
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常用(PRP)
|
基本(COP)
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|||
kWm/BHP
|
kWm/BHP
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
||||
1223/1640
|
1107/1484
|
895/1200
|
1172/1572
|
1069/1434
|
857/1149
|
1120
|
1400
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1021
|
1276
|
818
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1023
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● 通用發(fā)動機數(shù)據
燃料等級
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FR6797
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類型
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四沖程,渦輪增壓,中冷
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孔徑mm
|
159
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沖程mm
|
159
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排量
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37.7
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缸數(shù)
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鑄鐵,12缸
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充電機
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55 A
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起動電壓
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24V,負接地
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燃油系統(tǒng)
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MCRS
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燃油濾清器
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帶水分離器的旋轉燃油過濾器
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機油濾清器
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自旋全流量濾清器
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潤滑油容量(L)
|
170
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飛輪尺寸
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SAE 0
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● Coolpac性能數(shù)據
冷卻系統(tǒng)設計 |
2泵-2環(huán)冷卻劑比率 |
冷卻劑比例 |
50%的乙二醇;50%的水 |
冷卻液容量(l) |
僅限發(fā)動機-不適用 |
限制環(huán)境溫度**(°C) |
僅限發(fā)動機-不適用 |
風扇功率(kWm) |
僅限發(fā)動機-不適用 |
冷卻系統(tǒng)空氣流量(m3/s)** |
僅限發(fā)動機-不適用 |
空氣濾清器類型 |
帶有限制指示燈的輕型干燥可更換元件 |
● 燃油消耗量1500(50Hz)
%
|
kWm
|
BHP
|
L/Hr
|
US Gal/Hr
|
備用電源
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||||
1223
|
1640
|
296
|
78.2
|
1223
|
主電源
|
||||
100
|
1107
|
1484
|
265
|
70.0
|
75
|
830
|
1113
|
204
|
54.0
|
50
|
554
|
742
|
147
|
38.8
|
25
|
277
|
371
|
80
|
21.2
|
連續(xù)功率
|
||||
100
|
895
|
1200
|
215
|
56.8
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● 重量和尺寸(僅限發(fā)動機)
長度 毫米(A)
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寬度mm(B)
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高度mm(C)
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重量(干)kg
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2081
|
1492
|
1866
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3825
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● 功率輸出定義
應急備用功率(ESP):
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限時運行功率(LTP):
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主功率(PRP):
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連續(xù)功率(COP):
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適用于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負載供電。應急備用電源(ESP) 符合ISO8528的標準。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。 |
適用于在有限的數(shù)小時內向恒定的電氣負載供電。限時運行功率(LTP)符合ISO8528的要求。 |
適用于為無限時間的變化電氣負荷供電。主功率(PRP) 符合ISO8528的標準。10%的 過載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514. |
適用于以恒定電力負荷持續(xù)供電無限小時。連續(xù)功率 (COP)符合ISO8528、ISO3046、AS2789、DIN6271 和BS5514. |
以上所有的數(shù)據均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數(shù)據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。