QSK19G4（G11）康明斯柴油發(fā)電機噴油器技術(shù)說明

 

CEAF # (ddmmyy-x)：CEAF20130207-2。

CEAF類型（選中一項） _CEAF X更改通知意識       

受影響的技術(shù)配置（發(fā)動機系列）：D193103GX03（所有 QSK19 PG 等級）

受影響的市場： PowerGen/G-Drive

預(yù)計 (Cummins) 生產(chǎn)日期 (mm/yy)：2013 年 4 月

受影響的選項：請參閱下表中列出的選項。

（勾選所有適用的選項。） 

正在修訂現(xiàn)有選項。

新選項被發(fā)布和現(xiàn)有選項被淘汰。

新選項被發(fā)布和現(xiàn)有選項被取代/廢棄。

選項被取代和/或過時。

 

 

擬議設(shè)計變更的說明和原因：

所有帶有 MCRS 燃油系統(tǒng)的 G-Drive/PowerGen QSK19 產(chǎn)品都將過渡到新的 C3 噴油器和相關(guān)硬件。這是作為對 C2 的持續(xù)產(chǎn)品改進而引入的。目前，帶有 C2.0 噴油器的 QSK19-G2 和 QSK19-G3 在 COLS 中受到限制，不再可用于生產(chǎn)，并被新的 C3.0 等級取代：QSK19-G4 和 G5。請參閱下表中與新 C3.0 評級相關(guān)的新 FR/DO/GDRV/PRIC 規(guī)范。這一變化將需要為 C3.0 評級創(chuàng)建新的發(fā)動機規(guī)格。

請注意，新的 C3.0 等級將通過 EPA NSPS 的第 2 級認證，但是，目前 C3.0 PRIC 規(guī)范目前包括未經(jīng)認證的數(shù)據(jù)銘牌選項 (AP)。涵蓋 EPA Tier 2 NSPS @Stationary Emergency 和 TPEMT4i（非認證）的 AP 選項正在發(fā)布，用于新的 Q19 C3.0 評級。客戶需要確保在引擎構(gòu)建日期之前在 SO 更新窗口中使用適當?shù)?AP 選項更新其 COLS 規(guī)范/SO。

有關(guān) Q19 C3.0 PG 產(chǎn)品的新技術(shù)出版物（發(fā)動機數(shù)據(jù)表、排放表、接線圖 CM2150、發(fā)動機安裝 dwg 等），請參閱 GCE 上的 QSK19 PG 頁面。

 

C2.0評級不再生產(chǎn)，將被淘汰。QSK19發(fā)電額定值 (D193103GX03)

 

 

以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。