發(fā)動機(jī)參數(shù)/康明斯型號大全
重慶康明斯柴油發(fā)動機(jī)KTAA19-G5技術(shù)參數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2017-07-20 11:04:56 ▏閱讀：次
發(fā)動機(jī)系列D19 發(fā)動機(jī)型號KTAA19-G5 性能曲線號：C- CQ402 數(shù)據(jù)單號DS-4748
CPL號:干排 N/A、濕排 CQ406 特征編號 D193091DXCQ 、
安裝圖
●發(fā)動機(jī)單機(jī)：
●帶熱交換器發(fā)動機(jī)：
整機(jī)數(shù)據(jù)
型式…………………………………………………………………………………..…………..4沖程、直列、6缸柴油機(jī)
進(jìn)氣方式…………………………………………………………………………………..…………..……渦輪增壓空空中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)……………………………………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
壓縮比…………………………………………………………………………………………….…….…..…………..13.5:1
發(fā)動機(jī)干質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（濕式排氣管）—kg(lb.)…………………………………………..……………………………1905 (4195)
發(fā)動機(jī)濕質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（濕式排氣管）—kg(lb.)…………………………………………..……………………………1977 (4355)
轉(zhuǎn)動慣量
●帶FW4001飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………………………………...7.2 (170)
●帶FW4006飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………………………………...8.4 (199)
質(zhì)心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)………………………………………….……..………...…...721 (28.4)
質(zhì)心在曲軸中心線上方（僅發(fā)動機(jī)本身）—mm(in)……………………………………………..…..……....…229 (9.0)
發(fā)火順序……………………………………………………..……………………………………………..…….1-5-3-6-2-4
發(fā)動機(jī)懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)………………………………………………………..……..…1356 (1000)
排氣系統(tǒng)
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...………………………………………………………….…….10 (3.0)
進(jìn)氣系統(tǒng)
最大進(jìn)氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….………………………………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標(biāo)準(zhǔn)型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….…………………………………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………………………………….…………....…3.74 (15)
中冷器系統(tǒng)
●最大進(jìn)氣歧管溫度（環(huán)境溫度25℃）—℃(degF)…………….………………………………………………. 45(120)
●穿越中冷器和OEM中冷系統(tǒng)管路后的壓力降—kPa(inHg)….……………………………………………………14(4)
冷卻系統(tǒng)
冷卻水容量 干式排氣管 濕式排氣管
僅發(fā)動機(jī)—L(U.S.gal.)…………………………………………………………. N.A. 30（8.0）
發(fā)動機(jī)外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...……………………………………...……..……..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...…………………………………..…..….…………...…55 (8)
發(fā)動機(jī)曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)……………………………………………….……………...18.3 (60)
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)溫器溫度調(diào)節(jié)范圍—℃(°F) ….…………………….………………………………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI) ………………………………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………………………………..………………..……104/100 (220/212)
潤滑系統(tǒng)
機(jī)油壓力
低怠速時(shí)—kPa(PSI)…………………………………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉(zhuǎn)速時(shí)—kPa(PSI)………………………………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允許的最高機(jī)油溫度—℃(°F) ………………………………………………………….…….……….…………121 (250)
OP4019機(jī)油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………………………………….………32 (8.5)
系統(tǒng)總?cè)萘浚ㄊ褂脧?fù)合濾清器）—L(U.S.gal.) …………………………………………….………...……..…...50 (13.2)
OP機(jī)油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側(cè)傾角 ……………………..…………………………………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)形式………………………………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統(tǒng)
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)………………………………………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)…………………………………………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………………………………….……..……22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph) ……………………………………………...………….……………………...242 (64)
電氣系統(tǒng)
起動馬達(dá)（重型，正極嚙合）—V………………………………………………………………………….…….……..24
蓄電池充電系統(tǒng)，負(fù)極接地—A……………………………………………………………………………………….…35
最大允許起動電阻—Ω……………………………………………………………………………………….....….…0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA…………………………………………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA …………………………………………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA …………………………………………….……………………………………900
發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)
在恒負(fù)荷下的穩(wěn)態(tài)波動率—% ………………………………………………………………………………………±0.25
典型發(fā)電機(jī)組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負(fù)荷時(shí)、距發(fā)動機(jī)7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA…………………………………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA…………………………………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA…………………………………………………………………….
所有的數(shù)據(jù)均是基于發(fā)動機(jī)帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數(shù)據(jù)隨時(shí)可能更改，恕不另行通知。
發(fā)動機(jī)性能參數(shù) 應(yīng)急功率 常用功率
60Hz 50Hz 60Hz 50Hz
額定轉(zhuǎn)速—r/min 1800 1500 1800 1500
怠速—r/min 675-775 675-775 675-775 675-775
輸出功率—kW(BHP) 605(811) 555(744) 533(714) 470(630)
平均有效壓力—kPa(PSI) 2179(316） 2353(341) 1881(273) 1989(289)
活塞速度—m/s（ft/min） 9.5(1875) 7.9(1562) 9.5(1875) 7.9(1562)
摩擦功率—kW(BHP) 63(85) 45(60) 63(85) 45(60)
發(fā)動機(jī)冷卻液流量
●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM) 12.4(196) 10.2(162) 12.4(196) 10.2(162)
●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) 11.0(175) 9.1(145) 11.0(175) 9.1(145)
干式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)
進(jìn)氣流量—L/s(CFM)
排氣溫度—℃(°F)
排氣流量—L/s(CFM)
發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min)
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min)
排氣散熱量—kW(BTU/min)
風(fēng)扇冷卻空氣流量L/s(CFM)
濕式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)
進(jìn)氣流量—L/s(CFM) 732(1552) 692(1466)
排氣溫度—℃(°F) 480(896) 450(842)
排氣流量—L/s(CFM) 1992(4220) 1855(3929)
發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) 80(4522) 71(4050)
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) 287(16350) 252(14350)
排氣散熱量—kW(BTU/min) 402(22830) 366(20824)
排量：18.9 liter(1150in3)進(jìn)氣方式：增壓空空中冷
缸徑：159mm (6.25in)燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC
沖程：159mm (6.25in)標(biāo)定功率：555 kW (744 BHP)
缸數(shù)：6 標(biāo)定轉(zhuǎn)速：1500r/min
所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機(jī)帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器時(shí)獲得的，而不帶有
交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。
發(fā)動機(jī)輸出功率
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速r/min 應(yīng)急功率 常用功率
BHP kWm BHP kWm
1500 744 555 673 502
燃油消耗
輸出功率燃油消耗
% BHP kWm U.S.gal./hr Liter/hr
應(yīng)急功率
100 744 555 36 135
常用功率
100 630 470 30 113
75 473 353 23 91
50 315 235 16 61
25 158 118 8 31
0 0 0
以上所示發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進(jìn)氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當(dāng)于ASTM D2柴油的條件下得到的。
功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則見《G-發(fā)動機(jī)功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則》。
油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
排量：18.9 liter(1150in3)進(jìn)氣方式：增壓空空中冷
缸徑：159mm (6.25in)燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC
沖程：159mm (6.25in)標(biāo)定功率：605 kW (811 BHP)
缸數(shù)：6 標(biāo)定轉(zhuǎn)速：1800r/min
所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機(jī)帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器時(shí)獲得的，而不帶有
交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。
發(fā)動機(jī)輸出功率
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速r/min 應(yīng)急功率 常用功率
BHP kWm BHP kWm
1800 811 605
燃油消耗
輸出功率燃油消耗
% BHP kWm U.S.gal./hr Liter/hr
應(yīng)急功率
100 811 605 41.0 155
常用功率
100 714 533 35.5 134
75 536 400 26.7 101
50 357 267 19.1 72
25 179 133 11.6 44
0 0 0
以上所示發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進(jìn)氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當(dāng)于ASTM D2柴油的條件下得到的。
功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則見《G-發(fā)動機(jī)功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則》。
油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
